共栄タンカー
四拍子スコア 1○2△1×
判定基準: 割安=ミックス係数15以下 / 黒字=当期純利益プラス / 連続増配=3期以上 / 優待=会社にとって続ける合理性がある
共栄タンカーはどんな会社？
共栄タンカー（9130）は、原油や石油製品の海上輸送を主力とする海運会社です。大型タンカーを中心とした外航海運事業を展開しており、エネルギー輸送の一翼を担っています。石油メジャーや商社向けの長期契約を軸にした安定的な事業運営が特徴です。
主要指標（2026-05-29時点）
基本情報
| 株価 | 1,362円 |
| 最低投資金額 | 136,200円 |
| 必要株数 | 100株 |
| 権利確定月 | 3月 |
| 年間配当 | 40円/株 |
| PER(予想) | 52.08倍 |
| PBR | 0.42倍 |
優待内容
自社オリジナルクオ・カード100株以上1,000円分
金額換算: 年間 約1,000円
強み
- 当期純利益約51億1,100万円の黒字で、稼ぐ力がある
- 100株・172,000円から優待がもらえ、投資のハードルが比較的低い
- QUOカードは自社オリジナルデザインで、コレクション性がある
弱み・注意点
- PER65.77倍と割高水準で、利益に対して株価が大きく先行している
- PBRのデータが掲載されておらず、ミックス係数での割安判定ができない
- 配当利回り2.33%で、高配当ラインの3%には届かない
- 連続増配は確認できず、配当の成長トレンドは見えにくい
共栄タンカーの四拍子を詳しく見る
割安性（ミックス係数データなし）
PBRのデータが掲載されていないため、ミックス係数は算出できません。PERは65.77倍と高水準で、利益に対して株価が大きく先行している状態です。割安性の観点では厳しい水準と見られます。
黒字（当期純利益約51億1,100万円）
当期純利益は約51億1,100万円で、しっかりとした黒字を維持しています。タンカー海運は市況によって業績が大きく変動する業種ですが、直近では堅調な利益を確保しています。
連続増配0期
連続増配は確認できません。配当利回りは2.33%で、高配当ラインの3%には届いていません。海運業は市況連動型の配当方針を取りやすく、安定増配は難しい面があります。
優待（自社オリジナルQUOカード）
優待は自社オリジナルデザインのQUOカードで、100株以上の保有が条件です。
| 保有株数 | QUOカード |
|---|---|
| 100株以上 | 1,000円分 |
QUOカードは使い勝手がよい一方、自社サービスとの結びつきがなく、会社にとっては純粋なコスト負担です。四拍子基準では△の判定です。
投資する際のリスク
この銘柄を購入するには
証券口座をお持ちでない方は、以下から口座開設できます
※ 広告を含みます
関連する優待銘柄
出典・参考データ
- 株価・財務データ：株主優待ラボ掲載データ（2026-05-29終値時点）
- 株主優待情報：各社IR情報、Yahoo!ファイナンス株主優待ページ
- 連続増配年数：株主優待ラボが過去5年の配当データをもとに集計（最大4期まで表示）
※ PERは予想EPSベースで算出。予想EPSが取得できない銘柄は実績EPSを使用しており、Yahoo!ファイナンス等と値が異なる場合があります。
※ 本ページは特定銘柄の購入を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。