大東港運
四拍子スコア 1○1△2×
判定基準: 割安=ミックス係数15以下 / 黒字=当期純利益プラス / 連続増配=3期以上 / 優待=会社にとって続ける合理性がある
大東港運はどんな会社？
大東港運（9367）は名古屋港を拠点に港湾運送業を手がける物流企業です。港湾荷役、通関、倉庫業務などを幅広く展開しています。中部圏の物流インフラを支える企業として事業を営んでいます。
主要指標（2026-05-29時点）
基本情報
| 株価 | 1,847円 |
| 最低投資金額 | 369,400円 |
| 必要株数 | 200株 |
| 権利確定月 | 3月 |
| 年間配当 | 24円/株 |
| PER(予想) | 23.79倍 |
| PBR | 1.7倍 |
優待内容
①QUOカード ②コストコホールセールジャパン株式会社「メンバーシップクーポン株主優待券」引換券200株以上①500円分500株以上①1,500円分＋②1,000株以上①3,000円分＋②
金額換算: 年間 約3,000円
強み
- 当期純利益約6.2億円で黒字を維持している
- 200株以上でQUOカード500円分、500株以上ではコストコのメンバーシップクーポンも加わる
- 港湾運送業は社会インフラとしての需要が安定しやすい業種
弱み・注意点
- PER27.83倍と市場平均を上回っており、収益面から見た割安感は薄い
- 配当利回り1.11%は高配当ラインの3%を大きく下回っている
- PBRのデータが掲載されておらず、ミックス係数での割安判定ができない
- 連続増配は確認できません
大東港運の四拍子を詳しく見る
割安性（ミックス係数 データなし）
PBRのデータが掲載されていないため、ミックス係数は算出できません。PERは27.83倍と15倍を大きく上回っており、収益面から見ると割安とは言いにくい水準です。
黒字（当期純利益約6.2億円）
当期純利益は約6.2億円で黒字を維持しています。港湾運送業は景気変動の影響を受けやすい業種ですが、安定した黒字体質です。
連続増配 確認できません
株主優待ラボの集計では連続増配は確認できません。配当利回りは1.11%にとどまっており、インカム狙いの観点では物足りない水準です。
優待（QUOカード＋コストコメンバーシップクーポン）
200株以上の保有でQUOカードがもらえます。500株以上ではコストコホールセールジャパンのメンバーシップクーポン株主優待券引換券が追加されます。
| 保有株数 | QUOカード | コストコクーポン |
|---|---|---|
| 200株以上 | 500円分 | - |
| 500株以上 | 1,500円分 | あり |
| 1,000株以上 | 3,000円分 | あり |
QUOカードが主な優待であり金券系に該当します。会社側に送客・囲い込みのメリットが薄いため、四拍子基準では△の判定です。
投資する際のリスク
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出典・参考データ
- 株価・財務データ：株主優待ラボ掲載データ（2026-05-29終値時点）
- 株主優待情報：各社IR情報、Yahoo!ファイナンス株主優待ページ
- 連続増配年数：株主優待ラボが過去5年の配当データをもとに集計（最大4期まで表示）
※ PERは予想EPSベースで算出。予想EPSが取得できない銘柄は実績EPSを使用しており、Yahoo!ファイナンス等と値が異なる場合があります。
※ 本ページは特定銘柄の購入を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。