京阪ホールディングス
四拍子スコア 4○
判定基準: 割安=ミックス係数15以下 / 黒字=当期純利益プラス / 連続増配=3期以上 / 優待=会社にとって続ける合理性がある
京阪ホールディングスはどんな会社？
京阪ホールディングス（9045）は京阪電気鉄道を中核とする関西の私鉄グループです。大阪・京都・滋賀を結ぶ鉄道事業を軸に、不動産、流通、レジャー、ホテルなど幅広い事業を展開しています。沿線には観光地も多く、インバウンド需要の恩恵も受けやすい路線を持っています。
主要指標（2026-05-29時点）
基本情報
| 株価 | 3,199円 |
| 最低投資金額 | 959,700円 |
| 必要株数 | 300株 |
| 権利確定月 | 12月 |
| 年間配当 | 97円/株 |
| PER(予想) | 9.9倍 |
| PBR | 1.06倍 |
優待内容
株主優待乗車券・乗車証①京阪電車全線通用乗車券②京阪電車全線通用乗車証（定期券型式・半年分）③京阪電車全線・京阪バス線通用乗車証（定期券型式・半年分／京阪バス線の一部路線を除く）④プレミアムカー券引換券（利用時間帯および利用日に一定の制限あり）⑤グループ施設利用券《3月末・9月末》
強み
- PER10.35倍と株価指標面では割安な水準にある
- 配当利回り2.90%と高配当ラインの3%に迫る水準
- 株主優待ラボ集計で連続増配4期と安定した増配傾向が続いている
- 当期純利益約282億円で安定した黒字を確保している
- 優待は自社路線の乗車券やグループ施設利用券で、自社経済圏との結びつきが強い
弱み・注意点
- 最低投資額は300株で1,002,900円とかなり高めの水準
- 優待利回りのデータが掲載されておらず、総合利回りの判断が難しい
- PBRのデータが掲載されておらず、ミックス係数で割安度を測定できない
京阪ホールディングスの四拍子を詳しく見る
割安性（ミックス係数データなし）
PBRのデータが掲載されていないため、ミックス係数は算出できません。PERは10.35倍で、一般的な目安の15倍を大きく下回っています。PER単体で見ると割安な水準です。
黒字（当期純利益約282億円）
当期純利益は約282億円で、しっかりと黒字を確保しています。鉄道の安定収益に加え、不動産やホテル事業が利益を上乗せしている構造です。
連続増配4期
株主優待ラボで集計している連続増配年数は4期です。3期以上で○に該当します。
優待（自社乗車券・プレミアムカー券・グループ施設利用券）
優待は京阪電車全線の乗車券・乗車証、プレミアムカー券引換券（利用時間帯および利用日に一定の制限あり）、グループ施設利用券で構成されています。権利確定月は3月末と9月末です。
自社路線の乗車券やグループ施設利用券は、会社側に送客・稼働率向上のメリットがある優待です。プレミアムカー券は自社独自のサービスと結びついており、継続性が期待できます。○の判定です。
投資する際のリスク
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出典・参考データ
- 株価・財務データ：株主優待ラボ掲載データ（2026-05-29終値時点）
- 株主優待情報：各社IR情報、Yahoo!ファイナンス株主優待ページ
- 連続増配年数：株主優待ラボが過去5年の配当データをもとに集計（最大4期まで表示）
※ PERは予想EPSベースで算出。予想EPSが取得できない銘柄は実績EPSを使用しており、Yahoo!ファイナンス等と値が異なる場合があります。
※ 本ページは特定銘柄の購入を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。