新潟交通
四拍子スコア 2○1×
判定基準: 割安=ミックス係数15以下 / 黒字=当期純利益プラス / 連続増配=3期以上 / 優待=会社にとって続ける合理性がある
新潟交通はどんな会社？
新潟交通（9017）は新潟県を拠点にバス事業を中心に展開する交通会社です。路線バス・高速バスのほか、ホテル運営や旅行事業なども手がけています。地域の公共交通と観光インフラを支える役割を担っています。
主要指標（2026-05-29時点）
基本情報
| 株価 | - |
| 最低投資金額 | - |
| 必要株数 | 100株 |
| 権利確定月 | 9月 |
| 年間配当 | 10円/株 |
| PER(予想) | - |
| PBR | - |
優待内容
「万代シルバーホテル」「国際佐渡観光ホテル」共通優待券100株以上一律 5,000円分900株以上3路線のうち希望の1路線パス1,300株以上3路線のうち希望の2路線パス1,600株以上全路線パスただし定期観光、都市間急行(県外)、および高速バスを除く
金額換算: 年間 約5,000円
強み
- ミックス係数4.29と四拍子基準の15以下を大きくクリアした割安水準
- PBR0.39倍と資産面から見ても割安
- 100株で5,000円分のホテル共通優待券がもらえ、優待利回り2.48%
- 当期純利益約11億円で黒字を維持している
弱み・注意点
- 配当利回り0.50%で、高配当ラインの3%を大きく下回っている
- 連続増配は確認できず、四拍子基準の3期以上を満たしていない
- 当期純利益が約11億円と規模が小さく、業績のブレが大きくなりやすい
新潟交通の四拍子を詳しく見る
割安性（ミックス係数4.29）
ミックス係数は4.29です。株主優待ラボでは「15以下が割安」を基準にしているので、割安ゾーンに入ります。PERは11.01倍、PBRは0.39倍と、いずれも低い水準で、割安性は際立っています。
黒字（当期純利益約11億円）
当期純利益は約11億円で、黒字を確保しています。ただし利益規模はそれほど大きくないため、外部環境の変化が業績に与える影響は相対的に大きくなりやすいです。
連続増配（確認できません）
株主優待ラボの集計では、連続増配は確認できません。配当の安定性は今後の動向を見ていく必要があります。
優待（ホテル共通優待券・バス路線パス）
100株以上で「万代シルバーホテル」「国際佐渡観光ホテル」の共通優待券5,000円分がもらえます。900株以上になるとバス路線パスも追加されます。
| 保有株数 | ホテル共通優待券 | バス路線パス |
|---|---|---|
| 100株以上 | 5,000円分 | - |
| 900株以上 | 5,000円分 | 希望の1路線 |
| 1,300株以上 | 5,000円分 | 希望の2路線 |
| 1,600株以上 | 5,000円分 | 全路線 |
バス路線パスは定期観光、都市間急行（県外）、高速バスを除きます。自社グループのホテル・バスと直結した優待で、会社にとって送客メリットがあります。四拍子基準では○の判定です。
投資する際のリスク
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出典・参考データ
- 株価・財務データ：株主優待ラボ掲載データ（2026-05-29終値時点）
- 株主優待情報：各社IR情報、Yahoo!ファイナンス株主優待ページ
- 連続増配年数：株主優待ラボが過去5年の配当データをもとに集計（最大4期まで表示）
※ PERは予想EPSベースで算出。予想EPSが取得できない銘柄は実績EPSを使用しており、Yahoo!ファイナンス等と値が異なる場合があります。
※ 本ページは特定銘柄の購入を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。