YL株主優待ラボ
7201

日産自動車

0111 / 輸送用機器
結論:赤字(当期純利益約-6,500億円)でPER・PBR・ミックス係数がいずれも算出不能の状態。優待は紹介制度で条件が限定的です。 四拍子は 1△2×

四拍子スコア 1△2×

割安
-
黒字
×
連続増配
×
優待

判定基準: 割安=ミックス係数15以下 / 黒字=当期純利益プラス / 連続増配=3期以上 / 優待=会社にとって続ける合理性がある

日産自動車はどんな会社?

日産自動車(7201)は日本を代表する自動車メーカーのひとつです。乗用車・商用車の開発・製造・販売を手がけ、グローバルに事業を展開しています。電気自動車にも早くから取り組んでおり、海外市場の売上比率が高いのが特徴です。

主要指標(2026-05-29時点)

ミックス係数
-
-
優待利回り
14.33%
配当利回り
-
連続増配
-

基本情報

株価396円
最低投資金額39,680円
必要株数100
権利確定月3月
年間配当-
PER(予想)-
PBR0.28倍

優待内容

株主様紹介特典制度株主様に日産車新車のご購入を検討されている方をご紹介いただき、紹介を受けた方が日産車新車をご購入された場合に、以下の特典を贈呈。100株以上紹介者である株主様ご本人:5,000円相当のデジタルカタログギフト ※株主様の紹介を受けて日産車新車のご購入されたお客様にも5,000円分プレゼント ※株主様本人の購入は、10,000円分プレゼント

金額換算: 年間 約10,000

優待判定():優待はデジタルカタログギフトで、自社車両の購入を前提とした紹介制度です。新車購入という高額条件があるため、金券系に近い位置づけと判断しました。

強み

  • 最低投資額が35,530円と手軽に保有できる水準
  • 株主本人が新車を購入した場合は10,000円分のデジタルカタログギフトがもらえる
  • グローバルに事業を展開しており、海外市場からの収益基盤がある

弱み・注意点

  • 当期純利益が赤字で、四拍子の「黒字」基準を満たしていない
  • PER・PBR・ミックス係数がいずれも算出できず、割安性の判断ができない
  • 配当利回りがデータなしで、インカム収入が見込めない状況
  • 優待は新車購入の紹介が条件で、誰でも使えるものではない

日産自動車の四拍子を詳しく見る

割安性(ミックス係数 -)

PER・PBRがいずれもデータなしのため、ミックス係数は算出できません。割安性の判断ができない状態です。

黒字(当期純利益 赤字)

当期純利益は約-6,500億円で、赤字の状態です。四拍子の「黒字かどうか」の基準は満たしていません。自動車業界は電動化への投資が重く、収益構造の立て直しが課題となっています。

連続増配 -

連続増配は確認できません。配当データもない状態のため、インカム収入の観点では厳しい状況です。

優待(紹介制度によるデジタルカタログギフト)

優待は「株主様紹介特典制度」です。株主が日産車の新車購入を検討している方を紹介し、その方が新車を購入した場合に特典が贈呈されます。

保有株数特典内容
100株以上紹介者(株主本人):5,000円相当のデジタルカタログギフト
100株以上(本人購入)株主本人が購入:10,000円分プレゼント

紹介を受けた方にも5,000円分がプレゼントされる仕組みです。ただし、新車購入が前提条件のため、利用できる場面は限られます。金券色が強く、四拍子基準では△の判定です。

投資する際のリスク

注意:赤字が大きく、業績回復の道筋が見えるまでは財務面の不安が続きます。自動車業界は電動化・脱炭素への投資負担が重く、収益を圧迫する構造的な要因もあります。
注意:配当・PER・PBRのデータがなく、バリュエーション面での判断材料が乏しい状態です。業績が回復しない場合、株価の下値リスクに注意が必要です。
注意:優待は日産車の新車購入が前提の紹介制度です。新車を買う予定がない場合は実質的に優待を活用できない点を押さえておきたいです。

この銘柄を購入するには

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出典・参考データ

※ PERは予想EPSベースで算出。予想EPSが取得できない銘柄は実績EPSを使用しており、Yahoo!ファイナンス等と値が異なる場合があります。

※ 本ページは特定銘柄の購入を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。