近畿車輛
四拍子スコア 2○1△1×
判定基準: 割安=ミックス係数15以下 / 黒字=当期純利益プラス / 連続増配=3期以上 / 優待=会社にとって続ける合理性がある
近畿車輛はどんな会社？
近畿車輛（7122）は鉄道車両の製造を主力とするメーカーです。新幹線や在来線車両、海外向け車両などの設計・製造を手がけています。近鉄グループに属しており、日本の鉄道インフラを支える企業のひとつです。
主要指標（2026-05-29時点）
基本情報
| 株価 | 2,360円 |
| 最低投資金額 | 472,000円 |
| 必要株数 | 200株 |
| 権利確定月 | 2月 |
| 年間配当 | 50円/株 |
| PER(予想) | 32.48倍 |
| PBR | 0.47倍 |
優待内容
【9月末】200株以上オリジナルカレンダー【3月末】 ※2026年度実績継続保有半年以上500株以上工場見学会（抽選） ※当選者数は50名程度。2026年秋頃に開催予定。 ※2027年度以降の開催については、今後、その時期を検討していく。
強み
- 当期純利益約5億円で黒字を維持している
- 鉄道車両は社会インフラであり、景気に左右されにくい安定した需要がある
- 優待はオリジナルカレンダーや工場見学会と、自社ならではの体験型優待
弱み・注意点
- 配当利回り2.18%で、高配当ライン3%には届いていない
- PER31.5倍と収益面から見て割高な水準
- 優待にはカレンダーが200株以上、工場見学会は500株以上かつ半年以上の継続保有と抽選が条件。最低投資額は457,800円
近畿車輛の四拍子を詳しく見る
割安性（ミックス係数データなし）
PBRのデータがないため、ミックス係数は算出されていません。PERは31.5倍で、15倍を大きく上回っています。収益面から見ると割高な水準と言えます。
黒字（当期純利益約5億円）
当期純利益は約5億円で、黒字を確保しています。鉄道車両は社会インフラとして安定した需要が見込まれる分野で、業績の基盤は堅いと見ることができます。
連続増配（データなし）
連続増配は確認できません。配当利回りは2.18%で、高配当ラインの3%には届いていない水準です。
優待（オリジナルカレンダー・工場見学会）
優待は9月末基準でオリジナルカレンダー（200株以上）、3月末基準で工場見学会（500株以上・半年以上継続保有・抽選）という構成です。工場見学会は当選者数が50名程度の抽選制で、鉄道ファンにとっては魅力的な体験型の優待です。
| 保有株数 | 9月末（カレンダー） | 3月末（工場見学会・抽選） |
|---|---|---|
| 100株 | 対象外 | 対象外 |
| 200株以上 | オリジナルカレンダー | 対象外 |
| 500株以上（半年以上保有） | オリジナルカレンダー | 工場見学会（抽選） |
自社工場の見学会やオリジナルカレンダーは、ファンとの関係構築に寄与するもので、会社にとって続ける合理性がある優待です。四拍子基準では○の判定です。
投資する際のリスク
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出典・参考データ
- 株価・財務データ：株主優待ラボ掲載データ（2026-05-29終値時点）
- 株主優待情報：各社IR情報、Yahoo!ファイナンス株主優待ページ
- 連続増配年数：株主優待ラボが過去5年の配当データをもとに集計（最大4期まで表示）
※ PERは予想EPSベースで算出。予想EPSが取得できない銘柄は実績EPSを使用しており、Yahoo!ファイナンス等と値が異なる場合があります。
※ 本ページは特定銘柄の購入を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。